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Le glossaire des moyens de déplacement
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Aérostat : le premier construit par Greog Suba faisait vingt mètres de long, six mètres de diamètres et pointu aux deux bouts. Il pouvait soulever deux tonnes. Plus tard, Greog Suba améliorera la technique pour construire des dirigeables.
Aviso : locomotive militaire, garde cote de six hommes d'équipage, chargé de contrôler les stations de pêches.
Baleinier : voilier chasseur de baleines.
Contre-torpilleur : unité militaire ferroviaire.
Cotre : petit voilier sur rail nécessitant deux à trois personnes pour le manœuvrer.
Croiseur : unité militaire ferroviaire : plusieurs centaines d'hommes d'équipage.
Destroyer : unité militaire ferroviaire : 75 hommes d'équipage.
Dirigeables : après que Greog Suba eut réussi à fabriquer des filtres à hélium artificiels et construit un aérostat, les Rénovateurs commencèrent à fabriquer des dirigeables et à réunir d'autres rénovateurs, pour créer la Compagnie des Dirigeables à Fraternité pour prouver au monde que la survie était possible en dehors du rail. Ils eurent une flotte d'une vingtaine de dirigeables parmi lesquels :
- Beau Soleil.
- Plein Soleil, commandant : Xerw.
- Soleil Levant.
- Soleil de Printemps.Il fut abattu par les PanAméricains en 2360 EG.
- Soleil Serein, commandant : Jurguez. Il fut abattu par les Sibériens en 2361 EG.
- Soleil de Liberté, commandant : Levica, puis Jemaël.
- Soleil d'Espoir, commandé par Jurguez. Il s'écrasa au Tibet en voulant accoster les échafaudages.
- Soleil d'Amour.
- Soleil du Monde, cinq cents mètres de long, qui doit être alimenté par un réacteur nucléaire.
Un des problèmes qui causa la destruction de plusieurs dirigeables était que les commandants, habitués à la société ferroviaire, suivaient instinctivement les réseaux, et se trouvaient à porté des missiles envoyés par les unités ferroviaires.
Note : au Tibet, les dirigeables sont nommés les Mamelles du Ciel.
Les rénovateurs, pour être acceptés des Lamas de la Sun Company, avaient renoncé aux dirigeables, mais en 2365, Liensun en réactive un, qu'il baptiste le Ma Ker.
En 2368, les échafaudages en lancent un nouveau qu'ils baptisent le Julius et qu'ils utilisent pour commercer et pour aider les Tibétains à créer des lignes de téléphériques.
En 2370, les Bonzes perfectionnent la technique et lancent des grands dirigeables : l'Avenir Radieux, puis l'Asia. Les échafaudages lancent le Greog Suba, mais le Julius est abattu par les Aiguilleurs. Cependant, les mentalités évoluent en Australasienne, et l'on commence à les accepter qui fut peu après endommagé par un tir des Aiguilleurs. Songe achète aux bonzes l'Indépendance.
En 2371, les Bonzes lancent le Berceau d'Espoir.
En 2372 fut lancée l'Omnium du Pacifique, puis l'Orient, vendu à Songe.
En secret, les bonzes du consortium en produisent une vingtaine pour leur défense aérienne.
Les Bonzes en ont vendu un aux Aiguilleurs et trois aux néo-catholiques : Vatican Saint Pierre, Vatican Saint Paul et Vatican Saint Jean.
Les Bonzes ont ensuite lancé Soleil du Nord (commandant : Toz).
Draisine : wagon automoteur léger pour la surveillance des voies ferrées.
GBUR : voir Grand Banquisien Ultra Rapide.
Gerbe : véhicule glaciaire à machine à vapeur. Les roues dentées à l'arrière projettent des paquets de glaces à deux trois mètres de hauteur, d'où leur nom.
Grand Banquisien Ultra Rapide : Train affrété par la Compagnie de la Banquise pour la relier à l'Africania et traverser rapidement l'Australasie.
Goélette : petit voilier du rail.
Hydravions : Au nord de la TransEuropéenne, Kurts découvrit une base d'exploration dans lequel se trouvait des hydravions. Trois étaient encore emballés dans une résine pour la conservation et en état de marche. Kurts parvint à apprendre à les manier.
Hydro : véhicule capable d'électrolyser l'eau pour en récupérer l'hydrogène. Il fonctionne à la fusion de l'hydrogène et est tout terrain. D'abord utilisé pour les expéditions polaires, il servit au début de la Grande Panique. Sydney Rollin en possédait un.
Isatis : train suivant le Petit Réseau Polaire.
Jonque : voilier sur rail à trois mats. Capable de transporter 250 tonnes de marchandises.
Loco-dozer : locomotives chargées de dégager les voies lors des accidents ferroviaires.
Locomotive pirate : énorme locomotive construite par Kurts, avec laquelle il rançonne les trains transeuropéens. Vers 2350 EG, Kurts l'équipa d'un moteur nucléaire et d'ordinateurs pour lui assurer une autonomie similaire à celle d'un être vivant et elle évolua ensuite indépendamment. Elle peut atteindre 250 km/h. Aussi appelé le Vapeur-Pirate, le Mastodonte-d'Acier ou la Locomotive-du-Diable. Elle suscita une secte, les Adorateurs de la Locomotive-Dieu. Après la mort de Kurts, la Locomotive Pirate vient rechercher son corps et disparut ensuite. Elle s'abîme en mer de Chine près de l'île Palawan où Kurty la redécouvre trente ans plus tard et entreprend de la renflouer.
Mamelles du Ciel : nom donné par les Tibétains aux Dirigeables.
Patrouilleur : petite unité militaire ferroviaire.
Phoquier : voilier chasseur de phoques.
Princess : cargo préglaciaire pris dans les glaces et plein de bauxite. Le fond céda et le chargement fut perdu. Les Farnelle vinrent l'occuper à partir de 2353 EG. Elle est proche du réseau des Congères. Avec le réchauffement, Lien Rag, Yeuse, Farnelle et Ann Suba colmatèrent le fond, le démarrèrent et rallièrent le volcan Titan. Farnelle voulut s'engager dans le Chenal Chinois, mais le cargo fut pris dans les glaces. Libéré ensuite grâce à l'aide de Liensun, Farnelle en repris le commandement et navigua avec pour l'Omnium. Mais à cause des brouillards, Farnelle est obligé de l'abandonner dans le port de Lacustra-City, où il est attaqué par la rouille.
Rewa : voir Vieille Patache
Silico-car : wagons automoteurs construits à Titantpolis dans la compagnie de la Banquise à partir de la silice extraite du volcan Titan. C'est considéré comme un produit de luxe.
South Star : train d'intérimaire basé à Magellan Station, mais voyageant surtout dans l'Antarctique. Le niveau de vie y est bas, et les 15/15 n'y sont pas respecté.
Train Spécial Pénitentiaire 34 : train dans lequel sont incarcérés des prisonniers politiques (Charlster, Chamalsachi). Sa population est de cinq cents mille personnes et il roule constamment dans la province antarctique. Il fut attaqué par Liensun qui délivra Charlster. Dirigé par les bagnards, il s'enfuit vers la Fédération Australasienne et disparu dans la Falker Company, qu'on soupçonne être possédée par les Aiguilleurs.
Traintel : trains hôtels.
Traîneau à voile : construit à Nopist par Wark pour rejoindre la Compagnie de la Banquise. Wark sera arrêté puis interné, et le traîneau brûlé.
Vapeur : locomotive fonctionnant au charbon. Contrairement aux électriques, ils sont autonomes et ne dépendent pas du réseau pour leur énergie.
Vieille Patache : cargo minéralier japonais qui vient de l'Afrique du Sud vers le Japon, chargé de charbon. Au moment de la Grande Panique, il chercha à contourner la banquise, mais resta bloqué près de ce qui allait devenir le réseau des disparus. Pris par les glaces, il fut entretenu, l'équipage ayant purgé les différents réservoirs et se trouve dans un bon état de conservation. Il fut redécouvert par Liensun et Zabel au début du réchauffement, qui le nommèrent ainsi par dérision. Après des errances et un arbre brisé, ils adaptèrent une roue à aube, mais durent le laisser au Kid qui la fit équiper de deux roues à aubes latérales et renommée le Rewa, il fait la navette entre le Titan, l'île au phoques et le Terminal Chinois. Devenu hors d'usage, Gdami l'abandonne aux Patagons pour construire le Gdabel. Yeuse le fait réparer et réarmer pour protéger les chasseurs de phoques en Antarctique. Il est lancé et effectue des campagnes de chasse contre lesquels les Roux ne peuvent rien.
Voilier : véhicule ferroviaire léger utilisant le vent comme moyen de locomotion. On en voit souvent sur la banquise atlantique.
Wagons-grues : locomotives chargées de dégager les voies lors des accidents ferroviaires.